Anul acesta au fost lansate in Marea Britanie primele echipamente de video-supraveghere destinate utilizarii in mijloacele de transport in incercarea de a reduce activitatea infractionala din autobuze si taxi-uri.
Un sistem unic de video-supraveghere la distanta este testat in Bolton si are menirea de a preveni atacurile asupra soferilor de taxi. Studiile arata ca un sofer de taxi este expus la riscuri de agresiune de 15 ori mai mari decat in orice alta profesie. Numai in ultimii noua ani au fost omorati 24 de taximetristi in Marea Britanie.
Acest proiect pilot ce dureaza 6 saptamani - primul de acest fel in Marea Britanie - este in intregime suportat de consiliul din Bolton si de Politia din Manchester.
Modul de functionare are in prim plan un sistem Techsecure realizat prin asocierea RVR (Remote Video Response) si Vetatech. Sistemul presupune instalarea unei mini-camere video in interiorul taxi-ului. Aceasta preia imagini cu ocupantii taxiului si le pastreaza intr-un spatiu securizat. Daca soferul se simte amenintat de un atac, poate apasa un buton amplasat discret, iar acesta trimite un semnal de alerta la statia de monitorizare.
Pozitia exacta a taxi-ului poate fi determinata prin sistemul RVR, iar Politia este automat anuntata de incident, permitandu-le sa intervina rapid. Statia de monitorizare RVR are posibilitatea de a transmite audio ceea ce se intampla in taxi-ul respectiv, simultan cu inregistrarea imaginilor preluate. Daca are loc un atac, toate informatiile inregistrate (video si audio) pot fi folosite mai tarziu ca proba in instanta. Informatiile stocate de sistem pot fi criptate si corelate cu ora si data inregistrarii.
OCTAR Transport
In acelasi timp Visimetrics a adaptat sistemul deja existent OCTAR 2000 (sistem digital de video-supraveghere) pentru folosirea in autobuze, trenuri, taxi-uri, vapoare si alte mijloace de transport.
Noul sistem, numit OCTAR Transport, poate fi conectat la 8 camere video si i se poate adauga un canal audio. Compania Visimetrics afirma ca sistemul este special conceput astfel incat sa poate fi compatibil cu diverse modalitati de alimentare la sursele de energie si rezista la fluctuatiile ce apar intr-un mediu in miscare.
Intregul sistem poate fi conectat la sistemul de pornire al vehicului, astfel incat pornirea si oprirea se fac automat fara interventia operatorului.
